Ricordi quella volta che stavi spingendo forte, ma c'era qualcosa che proprio non scattava? Eri solo stanco? O forse c'era qualcos'altro che non andava bene, magari le scarpe - oppure i plantari?
Perché, a essere onesti, quando acquistiamo un nuovo paio di scarpe, molto probabilmente ci accontentiamo dei plantari standard con cui sono arrivate le scarpe. E questo nonostante la miriade di vantaggi che possono offrire i plantari personalizzati.
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Comfort conveniente
Foto: Justin Setterfield/Getty Images
Potresti, giustamente pensare, che i plantari su misura costano troppo. Tuttavia, c'è anche un modo economico per godere di un migliore supporto e comfort del piede. Basta prendere esempio dal due volte campione del mondo Julian Alaphilippe, che all'interno della sua Specialized S-Works usa un plantare semi-custom da 40 euro. Non solo questo modello funziona bene per lui, ma è anche facile da trovare quando è in giro per il mondo e ha bisogno di un nuovo paio anche all'ultimo minuto.
Se invece decidete di investire in plantari personalizzati, consideratelo come un investimento a lungo termine. Un buon paio di plantari, che si adatta alle esigenze individuali, non solo fornisce il supporto ottimale per generare maggior coppia e potenza, ma aumenta anche il comfort e riduce le possibilità di infortuni più o meno gravi, e rende ogni uscita più piacevole.
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La stabilità è chiave
Foto: Justin Setterfield/Getty Images
Il comfort deriva dalla stabilità. "Più precisamente, stiamo parlando di stabilità nelle caviglie", dice Jake Yarranton, bike fitter e proprietario di Precise Performance. "Anche se ci sono muscoli nelle caviglie, questa non è la parte più forte del corpo, quindi avere qualcosa per sostenere l'arco e impedire che crolli migliorerà la stabilità complessiva della caviglia". E, di conseguenza, questo porta anche a una maggiore stabilità nelle ginocchia e nel bacino. Il risultato? Una pedalata più piacevole e una riduzione degli infortuni e dei dolori.
Yarranton esegue un test fisico prima della sessione di bike-fitting.
Magari contro intuitivo, ma un plantare giusto può anche limitare l'insorgere dei crampi. Molti ciclisti, quando pedalano, hanno la tendenza a stringere le dita dei piedi nelle loro scarpe. E senza il supporto di un buon plantare, dice Yarranton, questo – a lungo termine – può portare a una contrazione eccessiva dei muscoli del piede e a crampi debilitanti, soprattutto se si è disidratati.
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Da dove iniziare: analisi morfologica dei piedi 
Molti bike fitters come Yarranton per prima cosa ti diranno se hai bisogno o meno di plantari fatti su misura. "Questo è importante perché siamo tutti diversi., " spiega Yarranton. "Alcuni ciclisti possono avere un'angolazione dell'avampiede [un grado di angolo nelle ossa dell'avampiede rispetto al tallone], alcuni presentano una rotazione del piede intero [con conseguente punta delle dita dei piedi verso l'interno o l'esterno], mentre tutti noi abbiamo un'altezza, lunghezza e forma dell'arco molto diversa l'uno dall'altro".
Yarranton analizza la tecnica di pedalata.
Una volta che Yarranton ha esaminato queste variabili, c'è sempre la possibilità che il ciclista non abbia bisogno del plantare. "Non è che se vediamo un'angolazione dell'avampiede dobbiamo sostenerla per forza di cosa", dice. "Alcuni ciclisti possono effettivamente cavarsela senza plantari."
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Tipologia di plantari
E allo stesso tempo, se avete bisogno di un plantare potete decidere se optare per l'opzione personalizzata - "Questa è l'opzione migliore, ma comprensibilmente è più costosa", dice Yarranton - oppure quelle semi-custom o quelle generiche. Queste ultime differiscono per forma e rigidità e partono da un prezzo di più o meno 30 euro. Mentre quelle semi-personalizzate hanno diversi tipi di cunei che si possono posizionare sotto una soletta generica.
L'importanza del comfort all'interno delle scarpe da bici non deve essere sottovalutata. Anche se i dolori che provate sono legati alle anche o alle ginocchia, il problema reale potrebbe derivare proprio dai piedi. E, in breve, una spesa relativamente limitata potrebbe essere l'occasione per risolvere un dolore che vi portate dietro da tempo e che potrebbe aggravarsi con i chilometri in sella.
